Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | датчик детонации mazda 323 s vi |
| Описание FA | Датчик детонации |
| Артикул | 3343393832 |
| Количество полюсов | 1 |
| Длина кабеля [мм] | 330 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| E001T50471 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| E1T50471 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| ZL0218921 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | M87638 | искать аналоги > |
| ERA | 550341 | искать аналоги > |
| FISPA | 83.547 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5673001 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7517644 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19586 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87644 | искать аналоги > |
| METZGER | 0907010 | искать аналоги > |
| SIDAT | 83.547 | искать аналоги > |
| VEMO | V32720012 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |