Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 223962053 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768853648 |
| необходимое количество | 2 |
| Длина [мм] | 96 |
| Высота 1 [мм] | 56 |
| Внешняя резьба [мм] | 10x1,25MM |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20470AE000 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 20470AE001 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-07-704 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 10607704 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADS78503 | искать аналоги > |
| COMLINE | CSL7123 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2272 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28439 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4897002 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI704 | искать аналоги > |
| JAPKO | 106704 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS8004 | искать аналоги > |
| MOOG | SU-LS-7988 | искать аналоги > |
| OCAP | 0502836 | искать аналоги > |
| SIDEM | 83064 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50763 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 68605 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |