Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | к-кт шруса внутр. лев.\ lada x-ray кпп renault jr5 |
| Описание AS | ШРУС внутренний |
| Описание MS | шрус для а / м лада x-ray (15-) (кпп renault jr5) (внутр. лев.) (go 845) |
| Описание AE | шрус внутр.лев. x-ray (кпп renault jr5) 2015 => |
| Описание FR | ШРУС внутрен.ком/кт L |
| Описание FA | ШРУС для а/м Лада X-Ray (15-) (КПП Renault JR5) (внутр. лев.) (GO 845) |
| Описание WM | ШРУС Lada X-Ray (15-) (КПП Renault JR5) (внутр. лев.) (GO 845) |
| Описание XN | ШРУС ДЛЯ А/М ЛАДА X-RAY (15-) (КПП RENAULT JR5) (ВНУТР. ЛЕВ.) (GO 845) |
| Описание XC | ШРУС ДЛЯ А/М ЛАДА X-RAY (15-) (КПП RENAULT JR5) (ВНУТР. ЛЕВ.) (GO 845) |
| Описание RP | шрус внутр. лев. для а / м lada x-ray (15-) (кпп renault jr5) | перед лев | |
| Артикул | 4105643026 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 391016613R | RENAULT | искать аналоги > | |
| 8450020058 | LADA | искать аналоги > | |
| GO845 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |