Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1339388816 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412168957 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Длина [мм] | 148 |
| Ширина (мм) | 123 |
| Высота [мм] | 23 |
| Количественная единица | комплект |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 64118363274 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64312339892 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64318363274 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64319071933 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64319071933_JP | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000022 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21601 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 8864319071933 | искать аналоги > |
| MAPCO | 65617 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 Compact (E36) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |