Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2555158080 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872376190 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 1307NQ |
| Проводка охлаждения | от компенсационного бочка к радиатору двигателя |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1307NQ | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MALO | 194791A | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 222986 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |