Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2475163671 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750757881 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 068145271C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1576983 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7700854327 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 90194098 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 950363 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 99919234350 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | AVX 10x757 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX 10x763 | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A 0760C | искать аналоги > |
| GATES | 6285 MC | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVX10 x 763 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBA 762 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 1A0760 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV10AVx763 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 10AV0763 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Засорение выходного отверстия крышки бачка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |