Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок зад. рычага\ volvo s60 / s80 / v70 / xc70 98> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание BE | с-б.зад.рычага volvo s60 / s80 / v70 / xc70 98> |
| Артикул | 668580563 |
| Толщина [мм] | 36 |
| Вес [кг] | 0,112 |
| необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 13 |
| Внешний диаметр [мм] | 36 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1703206 | FORD | искать аналоги > | |
| 1737518 | FORD | искать аналоги > | |
| 30 645 401 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 30645401 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 30748375 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 31202763 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 31277895 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 31277896S | VOLVO | искать аналоги > | |
| 31277952 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31406748 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 3157579 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 7701487_SX | AR | искать аналоги > | |
| 8672223 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 9 157 579 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 9157579 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 33456 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29510 01 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1565 | искать аналоги > |
| ScanTech | 85.7579 | искать аналоги > |
| SWAG | 55 93 3456 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |