Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 59031217 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750588812 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Ширина (мм) | 24,5 |
| Диаметр [мм] | 70 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46537101 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2214 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19871 | искать аналоги > |
| GATES | T36249 | искать аналоги > |
| INA | 532 0436 10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA1178 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55874 | искать аналоги > |
| SNR | GA358.94 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Большой зазор между контактами прерывателя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |