Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3153158181 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750796569 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9004831049 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 4PK1590 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK1590 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV4PK1590 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 4PK1587 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAIHATSU BOON (M3_) |
| DAIHATSU MATERIA (M4_) |
| DAIHATSU SIRION (M3_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |