Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 656294967 |
| Штрих-код (EAN) | 8712762056790 |
| Грузоподъёмность прицепа [кг] | 2000 |
| Упорная нагрузка (кг) | 100 |
| D-значение [кН] | 11 |
| Вес [кг] | 19,2 |
| проверочное значение | 55R |
| Прицепное устройство / оборудование | со съемной головкой |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) |
| MITSUBISHI OUTLANDER III Van (GF_W, GG_W) |
| MITSUBISHI PHEV III (GG_W, GF_W, ZJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |