Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | пыльник рулевой рейки toyota_alphard_ath10w / anh10w / anh15w / mnh10 / mnh15w_(2002-2008) / _estima_mcr40w / mc |
| Описание MS | пыльник рулевой рейки toyota_alphard_ath10w / anh10w / anh15w / mnh10 / mnh15w_(2002-2008) / _estima_mcr40w / mc |
| Описание FR | Пыльник рулевой рейки |
| Описание FA | Пыльник рулевой рейки |
| Описание BG | Пыльник рулевой TOYOTA HIACE 04-14 CG21052 |
| Артикул | 3211550089 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |