Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Пружины » ZEKKERT gf-1958

ZEKKERT gf-1958
gf-1958 (3C8823359 / 3C8823359B) пружина газовая капота VW cc 11- Passat (Пассат) cc 08-

ZEKKERT gf-1958 (3C8823359 / 3C8823359B) пружина газовая капота VW cc 11- Passat (Пассат) cc 08-
Производитель: ZEKKERT

Код производителя: gf-1958
Артикул: MK 213-479-585-6
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 22:07 29.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 30.09.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 30.09.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:00
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
730 ₽
Бонусные баллы: 7  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
пружина газовая капота VW cc 11- passat cc 08-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ZEKKERT gf-1958 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKпружина газовая капота VW cc 11- passat cc 08-
Артикул2134795856

Оригинальные номера (OEM)
3C8823359VAGискать аналоги >
3C8823359BVAGискать аналоги >
ZEKKERT

Для того, чтобы купить ZEKKERT gf-1958, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачОслабление креплений двигателя.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос подшипников вторичного или промежуточного вала.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗаедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияИмеются трещины в изоляторах свечей.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаОбрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу».
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]