Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | сайлентблок переднего рычага передний |
| Описание FR | Сайлентблок переднего рычага передний |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески передний | перед прав / лев | |
| Артикул | 32089670 |
| Внутренний диаметр | 12,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 37 |
| Внутренняя длина [мм] | 54,8 |
| Наружная длина [мм] | 35,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR316051 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR316052 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR316053 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR316054 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589031 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589033 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589034 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKITAKA | 0424-023 | искать аналоги > |
| FEBEST | MAB-067 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI GRANDIS (N9_, N8_) |
| MITSUBISHI NIMBUS (N9_W, N8_W) |
| MITSUBISHI NIMBUS (N9_W, N8_W, UG) |
| MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_, N8_) |
| MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Заказывая запасные части, давайте как можно больше информации: модель автомобиля, год его изготовления, идентификационный номер кузова и двигателя. Полезно взять с собой старые детали, чтобы не ошибиться при заказе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |