Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага наржный |
| Описание FA | Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага наружный |
| Артикул | 3319894719 |
| Внутренний диаметр | 14,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 38,62 |
| Внутренняя длина [мм] | 57,4 |
| Наружная длина [мм] | 36,7 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96626425 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 96626427 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKITAKA | 1025-CAPR | искать аналоги > |
| FEBEST | CHAB-010 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) |
| OPEL ANTARA |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |