Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2573158329 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| Длина [мм] | 147 |
| Ширина (мм) | 53,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 581014AA00 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581014AA10 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581014AA60 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581014AA61 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 581014AA80 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-5792.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572442B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 495 065 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | PA1242 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1434 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 12-0828 | искать аналоги > |
| EFI | EDP1281 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1498 | искать аналоги > |
| FERODO | FVR1498 | искать аналоги > |
| ICER | 141266 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA-H02AF | искать аналоги > |
| LPR | 05P1015 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1903 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3600521 | искать аналоги > |
| PAGID | T1242 | искать аналоги > |
| QH Benelux | 7106 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1192 | искать аналоги > |
| REMSA | 0703.02 | искать аналоги > |
| REMSA | 703.02 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2703.02 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 681581 | искать аналоги > |
| sbs | 223409 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2353601 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 306 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 306.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3201 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI H 200 |
| HYUNDAI H 200 фургон |
| HYUNDAI H-1 / STAREX |
| HYUNDAI H-1 c бортовой платформой/ходовая часть |
| HYUNDAI H-1 фургон |
| HYUNDAI SATELLITE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неполное закрытие двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |