Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » OSSCA 14693

OSSCA 14693
14693 (0652063 / 93177276) поддон картера двигателя Opel (Опель) 1,3 dt,dth,dtj,dtc,dte,dtr

OSSCA 14693 (0652063 / 93177276) поддон картера двигателя Opel (Опель) 1,3 dt,dth,dtj,dtc,dte,dtr
Производитель: OSSCA

Код производителя: 14693
Артикул: ML 374-240-068-6
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт.  ?  (по данным на 10:31 10.06.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 11.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 11.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 20:47:59)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
2280 ₽
Бонусные баллы: 23  ? 
Количество:  
   - или -   
Поддон картера двигателя OPEL 1,3 DT,DTH,DTJ,DTC,DTE,DTR

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OSSCA 14693 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MLПоддон картера двигателя OPEL 1,3 DT,DTH,DTJ,DTC,DTE,DTR
Артикул3742400686
Штрих-код (EAN)6915093146938
Страна (по штрих-коду)Китай

Оригинальные номера (OEM)
0652063OPELTDискать аналоги >
93177276OPELTDискать аналоги >
OSSCA

Для того, чтобы купить OSSCA 14693, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуДвигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу
    ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЧрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаИзгиб полуоси.
    ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуСмещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески.
    Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинПониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025