Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | маховик двухмассовый\ audi a3, VW golf / transporter 1.6tdi / 1.9tdi / 2.0tdi 09> |
| Описание AE | маховик двухмассовый audi,VW 1.6,2.0tdi 2009 => |
| Описание FR | Маховик |
| Описание FA | Двухмассовый маховик ZMS |
| Артикул | 2315257124 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108948113 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| макс. свободный угол [°] | 18 |
| Количество зубцов (данные о макс. свободном угле) | 6 |
| макс. свободный ход [мм] | 2,9 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Оснащение / оборудование | для транспортного средства с коробкой передач |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без комплекта болтов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без направляющего ролика |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03L105266BJ | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 415055710 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRIPLE FIVE | L-09023-0G01-19 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |