Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1965085895 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064156482 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Длина [мм] | 645 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63,05 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 82,2 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 73 |
| Размер резьбы | M22x1.5 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1692462 | FORD | TD | искать аналоги > |
| BV613B437F | FORD | TD | искать аналоги > |
| BV613B437FA | FORD | TD | искать аналоги > |
| BV6Z3B437A | FORD USA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 925409 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 25409 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация или поломка ведомого диска сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |