Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр сцепления главный VW passat 05-11 |
| Описание MS | цилиндр сцепления главный VW passat 05-11 |
| Артикул | 1176201067 |
| Диаметр [мм] | 15,87 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3C0721388D | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0721388H | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FTE | KG150009.4.1 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 50041000 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813029215 | искать аналоги > |
| TRW | PNB426 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CC (357) |
| VW PASSAT (3C2) |
| VW PASSAT CC (357) |
| VW PASSAT Variant (3C5) |
| VW PASSAT седан (3C2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |