Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 415967728 |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1291233 | DAF | FA | искать аналоги > |
| 1732887 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 1856 | искать аналоги > |
| DT | 5.13109 | искать аналоги > |
| DT | 513109 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 35166 | искать аналоги > |
| SAMPA | 050.030 | искать аналоги > |
| SAMPA | 050030 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |