Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Гофра глушителя (64 x 150 mm.) /steel AISI 304 with inner braid/ |
| Описание BG | Труба гофрированная (сталь 304 трехслойная) 64/150 64150 |
| Описание WM | Гофра глушителя 64/150 (AISI 304 with inner braid) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 64x150 InnerBraid, AISI 304 |
| Описание RP | гофра 64 / 150 (aisi 304 with inner braid) |
| Артикул | 3626076303 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |