1-56 MARUICHI 72-413
72-413 пыльник внешн шруса (d=21 d=76 h=93) honda

1-56 MARUICHI 72-413 пыльник внешн шруса (d=21 d=76 h=93) honda

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: 1-56 MARUICHI

Код производителя: 72-413
Артикул: MS 282-144-035-2
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 18:41 07.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

530 ₽
Бонусные баллы: 7

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

пыльник внешн шруса (d=21 d=76 h=93) honda

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли 1-56 MARUICHI 72-413 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	пыльник внешн шруса (d=21 d=76 h=93) honda
Артикул	2821440352

1-56 MARUICHI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить 1-56 MARUICHI 72-413, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе	Выход из строя выжимного подшипника.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Низкие обороты холостого хода.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена	Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу».
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Не отрегулированы тормоза.