Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание DR | диск тормозной задн.\ audi a6 94-05 / 100 90-94, skoda superb 01-08, VW passat 96-05 |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MK | диск тормозной задний (245x10) audi a6 94-05 / 100 90-94 skoda superb(3u) 01> VW passat 96-05 |
| Описание MS | диск тормозной задний (245x10) audi a6 94-05 / 100 90-94 skoda superb(3u) 01> VW passat 96-05 |
| Описание AE | bn-1222 диск тормозной lynxauto |
| Описание FR | Диск тормозной задн. [245x10] |
| Описание FA | Диск тормозной задний (245x10) |
| Описание BG | Диск тормозной задний (245x10) BN-1222 |
| Описание MO | Диск тормозной AUDI A100 91>94/A6 95>05/VW PASSAT 97>05 зад. |
| Описание XR | ДИСК ТОРМОЗНОЙ AUDI A100 91>94/A6 95>05/VW PASSAT 97>05 ЗАДНИЙ |
| Описание XN | ДИСК ТОРМОЗНОЙ AUDI A100 91>94/A6 95>05/VW PASSAT 97>05 ЗАДНИЙ |
| Описание RP | диск тормозной невентилируемый (245x10) | зад | |
| Артикул | 3940093058 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |