Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1916345013 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143518687 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 1106 |
| Длина 1 [мм] | 756 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 24443834 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 522655 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3727-0769.2 | искать аналоги > |
| COFLE | 92.11.5759 | искать аналоги > |
| FTE | FBS17051 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | GCH 2618 | искать аналоги > |
| PEX | 41.549 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3353 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814024156 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |