Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2857060406 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385035946 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Качество | Premium |
| Размеры радиатора | 380x542 |
| Впускн. ? [мм] | 32 |
| Выпускн.-? [мм] | 42 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 133064 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 133095 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 1330R2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 160075N | искать аналоги > |
| AURADIA | 102590 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | PEA2235 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 714-401 | искать аналоги > |
| BEHR_ | 2110085 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM07056 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0103.3086 | искать аналоги > |
| GERI | 26730 | искать аналоги > |
| JDEUS | RA0210420 | искать аналоги > |
| KAGER | 311856 | искать аналоги > |
| KALE OTO RADYATOR | 275 | искать аналоги > |
| NISSENS | 61292 | искать аналоги > |
| NISSENS | 61292A | искать аналоги > |
| NRF | 53787 | искать аналоги > |
| ORDONEZ | 2060243 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QER2036 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60402235 | искать аналоги > |
| THERMOTEC | D7P044TT | искать аналоги > |
| USN | K-PE2235 | искать аналоги > |
| VALEO | 734279 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 40 00 2235 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C5 I (DC_) |
| CITROEN C5 I Break (DE_) |
| CITROEN C5 I Estate (DE_) |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |