Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок полиуретановый передней подвески нижнего поперечного рычага крепление амортизатора maz |
| Описание MS | сайлентблок полиуретановый передней подвески нижнего поперечного рычага крепление амортизатора maz |
| Описание AE | с-б.пер.ниж.попереч.рычага, mazda atenza / atenza wagon (02-07), mazda 6 mps gg (05-) полиуретан |
| Описание FR | Полиуретан. сайл.блок пер. подв. |
| Описание FA | Полиуретановый сайлентблок передней подвески нижнего поперечного рычага крепление амортизатора MAZ |
| Артикул | 3684741507 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |