Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | рем.к-кт грм \audi a4 2.7d-3.0d 04-08 / a6 04-11 |
| Описание MS | комплект цепи грм audi a4 2.7d-3.0d 04-08 / a6 2.7d-3.0d 04-11 / a6 allroad 2.7d-3.0d 06-11 / a8 3.0 |
| Описание FR | Комплект цепи ГРМ |
| Описание XN | КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ AUDI A4 2.7D-3.0D 04-08 / A6 2.7D-3.0D 04-11 / A6 ALLROAD 2.7D-3.0D 06-11 / A8 3.0D-4.0D 03-10 / Q7 3.0D 06-10, VW TOUAREG(7L) 3.0D 04-10 / PHAETON 3.0D 04-07 |
| Описание RP | комплект цепи грм |
| Артикул | 2645283355 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |