Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 845425506 |
| Размер резьбы 1 | M20 rack side |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 RHT male |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1370709 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4059923 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4602028 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6C113L519AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| YC153L519AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| YC153L519AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |