Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | колодки дисковые задние с антискрип. пластинами\ nissan qashqai 1.2-1.6i / dci 14> |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MK | колодки тормозные дисковые задние к-т nissan qashqai 2.0 2014 - по наст. время nissan x-trail 2.0 2 |
| Описание MS | колодки тормозные дисковые задние к-т nissan qashqai 2.0 2014 - по наст. время nissan x-trail 2.0 2 |
| Описание AE | колодки тормозные |
| Описание BE | колодки тормозные |
| Описание FR | Колодки дисковые задние |
| Описание FA | Колодки тормозные NISSAN QASHQAI 2.0 2014 - по наст. время NISSAN X-TRAIL 2.0 2014 - по наст. время |
| Описание BG | Колодки тормозные задние NISSAN QASHQAI/X-TRAIL 14- BP22806 |
| Описание MO | Колодки тормозные NISSAN QASHQAI/X-TRAIL 14- задние |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | зад | |
| Артикул | 7225819 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BP22806 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |