Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3367290860 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385158492 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | DENSO |
| Качество | Alternativ |
| Размеры радиатора | 325x660 |
| Впускн. ? [мм] | 32 |
| Выпускн.-? [мм] | 32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1640003190 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKG | 4767.004 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 211990N | искать аналоги > |
| AURADIA | 102351 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | TO2240 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK 376 773-271 | искать аналоги > |
| GERI | 29299 | искать аналоги > |
| KOYO | PL010695 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64784A | искать аналоги > |
| NRF | 53264 | искать аналоги > |
| VALEO | 732754 | искать аналоги > |
| VAN HECK | R10886 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 53 00 2240 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA AVENSIS (_T22_) |
| TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) |
| TOYOTA AVENSIS Station Wagon (_T22_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |