Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Шкив генератора |
| Описание RP | муфта свободного хода генератора |
| Артикул | 2835035313 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 55,9/17 |
| Ширина (мм) | 37,2 |
| Количество ребер | 5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701476465 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200113636 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| A660C300BX | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| A660C300EX | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | AP9056 | искать аналоги > |
| DAYCO | ALP2374 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30068 | искать аналоги > |
| GATES | OAP7108 | искать аналоги > |
| INA | 535 0116 10 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56334 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 03604 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 03616 | искать аналоги > |
| SNR | GA755.02 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 93 0068 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |