Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

THORVIK AIWS124M
AIWS124M пневмогайковерт ударный, 1 inch, 3200 нм, 3200 об / мин, 336 л / мин, 8-14 бар, вес 16,6 кг, безосевой молот, + головки торцевые ударные 1 inch 32 и 33 мм

Производитель: THORVIK

Код производителя: AIWS124M
Артикул: 5507-5992-4616-5817-7
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 21:04 25.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 27.10.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ВТ, 27.10.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 14:00
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
36370 ₽
Бонусные баллы: 364  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Пневмогайковерт ударный, 1 inch, 3200 Нм, 3200 об/мин, 336 л/мин, 8-14 бар, вес 16,6 кг, безосевой молот, + головки торцевые ударные 1 inch 32 и 33 мм

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли THORVIK AIWS124M на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRгайковерт пневматический 1''dr 3200 об / мин., 3200 нм, и головки торцевые ударные 1''dr 32\
Описание WBПневмогайковерт ударный, 1 inch, 3200 Нм, 3200 об/мин, 336 л/мин, 8-14 бар, вес 16,6 кг, безосевой молот, + головки торцевые ударные 1 inch 32 и 33 мм
Артикул3282784966
THORVIK

Для того, чтобы купить THORVIK AIWS124M, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьСодержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеЕсли по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеНеправильная регулировка.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при движении на повороте или пробуксовке колесЗаедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]