Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 205353208 |
| Штрих-код (EAN) | 8997879803226 |
| Страна (по штрих-коду) | Индонезия |
| Высота 1 [мм] | 86,5 |
| Высота 2 [мм] | 78 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 62 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 62 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 30,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 30,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0650307 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0650311 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90530260 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90543378 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 9192425 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADZ92119 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026407015 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE648 | искать аналоги > |
| FRAM | CH5958ECO | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E600HD38 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX1731D | искать аналоги > |
| KNECHT | OX173D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX1731D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX173D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU7128x | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |