Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Подшипник ступичный задн MITSUBISHI: L 200 96-, 05-, Pajero Sport II 06- (с ABS) |
| Описание WB | Подшипник ступичный задн MITSUBISHI: L 200 96-, 05-, Pajero Sport II 06- (с ABS) |
| Артикул | 4256586140 |
| Ширина (мм) | 45 |
| Внутренний диаметр | 40 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Ширина 2 [мм] | 44 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB664611 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KAVO PARTS | WBK-5516 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4715022 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 6964 | искать аналоги > |
| SNR | R173.19 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |