Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3517654560 |
| Высота [мм] | 173 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 91 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 45 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 13,5 |
| Длина упаковки [см] | 475 |
| Ширина упаковки [см] | 190 |
| Высота упаковки [см] | 180 |
| Исполнение фильтра | с водным сепаратором |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51125030061 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 51125030063 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 51125030067 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 51125030070 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026402028 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MG1659 | искать аналоги > |
| FIL FILTER | MFE1339AMB | искать аналоги > |
| FILTRON | PE977/1 | искать аналоги > |
| FRAM | C10313 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E422KPD98 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KX191/1D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KX191/1DECO | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | PU1059X | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5551 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S6011NE | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5819ECO | искать аналоги > |
| UFI | 2601100 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 95042E | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |