Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2308347201 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412437626 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Толщина [мм] | 11,75 |
| Длина [мм] | 375 |
| Внешний диаметр [мм] | 139 |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | Пружина с не постоянным диаметром |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0312263 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 312263 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93179697 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | QCS7423 | искать аналоги > |
| KILEN | 20049 | искать аналоги > |
| KYB | RH2692 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4063477 | искать аналоги > |
| ROC | CS4092 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 56032 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL ASTRA H (L48) |
| OPEL ASTRA H GTC (L08) |
| OPEL ASTRA H Sport Hatch (L08) |
| OPEL ASTRA H универсал (L35) |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) хэтчбек |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |