Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Диск тормозной ALFA ROMEO 147 01-/156 97-06/FIAT DOBLO 10- передний |
| Артикул | 230703720 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532068984 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество отверстий | 5 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,2 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр центрирования [мм] | 59 |
| Диаметр [мм] | 284 |
| Высота [мм] | 44 |
| для артикула № | A2171V |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1641022023 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 164102202300 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 46445006 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 561520J | SP | искать аналоги > | |
| 569086 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 60551775 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60558565 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 60569163 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60569386 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60571548 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60578093 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60622077 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60653478 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60658565 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60699518 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 60801722 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 60815938 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 71711434 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 71711447 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 71739567 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 71739568 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 82410539 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 82427592 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 82450539 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 95511282 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK788 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561520B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478521 | искать аналоги > |
| BRADI | 100202E | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI952930 | искать аналоги > |
| BRECO | 09493924 | искать аналоги > |
| BRECO | 09962424 | искать аналоги > |
| BRECO | BS7975 | искать аналоги > |
| BRECO | BS8537 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09493924 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09962424 | искать аналоги > |
| CAR | 142187 | искать аналоги > |
| CIFAM | 800-183 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG2512 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF156 | искать аналоги > |
| FTE | BS3503 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29183 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | AR171V | искать аналоги > |
| JURID | 561520J | искать аналоги > |
| KWP | 129183 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0183 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC385 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | BDA101520 | искать аналоги > |
| PILENGA | V013 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC3503 | искать аналоги > |
| REMSA | 631610 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 631610 | искать аналоги > |
| SAMKO | A2171V | искать аналоги > |
| sbs | 1815209925 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92046800 | искать аналоги > |
| TRW | DF1749 | искать аналоги > |
| URPA | 101278 | искать аналоги > |
| VALEO | 186265 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |