Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1883960075 |
| Штрих-код (EAN) | 4047297185122 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 424094 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93178632 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KILEN | 60052 | искать аналоги > |
| KYB | RX6766 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4263484 | искать аналоги > |
| SACHS | 994114 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 85328 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 24127 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |