Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1523007249 |
| Штрих-код (EAN) | 4103590669674 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Вид топлива | бензин |
| Тип датчика | Датчик балансира |
| Подача топлива | Установка вместе с устройством подачи топлива |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2044702094 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2044704594 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2044702094 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2044704594 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| VDO | A2C53288420 | искать аналоги > |
| VDO | A2C92025000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |