Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр салона |
| Артикул | 3902018095 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026778913 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Общая длина [мм] | 165 |
| Ширина (мм) | 193 |
| Высота [мм] | 20 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 278914A00C | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 95861M68K10 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 95861M68K10A00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 95861M68K30 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALC5506 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8257 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001444 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001445 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1364 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1301 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10823 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10825 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU17001 | искать аналоги > |
| PURFLUX | PF386 | искать аналоги > |
| VALEO | 715694 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PIXO (UA0) |
| SUZUKI ALTO (HA25, HA35) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |