Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3978941237 |
| Регулятор ид. № | 536 |
| привод, зубчатая передача | N42x1.5x12H DIN 5480 |
| Число зубцов | 26 |
| зазубрено слева [мм] | -37 |
| Число отверстий | 1 |
| ? отверстия 1 [мм] | 14 |
| Расстояние между отверст. 1 [мм] | 145 |
| Исполнение моста | 80178C |
| Вид эксплуатации | автоматически |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 81506106254 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 81506106260 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HALDEX | 1524883 | искать аналоги > |
| HALDEX | 195032 | искать аналоги > |
| HALDEX | 3400801790 | искать аналоги > |
| HALDEX | 80088 | искать аналоги > |
| HALDEX | 80179 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |