Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1551633217 |
| Штрих-код (EAN) | 5901812504401 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Ширина (мм) | 22,1 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K55115981A | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K55115981B | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTA | E20300BTA | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33184 | искать аналоги > |
| GATES | T38448 | искать аналоги > |
| INA | 534 0313 10 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TS-K00 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MPQ0657 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1551S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57075 | искать аналоги > |
| SKF | VKM64017 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |