Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 695216133 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063167337 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,130 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 132702J201 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 132712J201 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | 0366-0401 | искать аналоги > |
| CORTECO | 440027P | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1221040 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 600000014800 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1221021 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1221040 | искать аналоги > |
| NPS | N122N36 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) |
| NISSAN ALMERA хэтчбек (N15) |
| NISSAN PULSAR I хэтчбек (N15) |
| NISSAN PULSAR VI хэтчбек (N15) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ подшипников вторичного или промежуточного вала. |