Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | воздушный фильтр dacia duster 1.5 dci 10- |
| Артикул | 2039589178 |
| Длина [мм] | 261 |
| Ширина (мм) | 97 |
| Высота [мм] | 71 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200985420 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-8628 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA 3177 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 134/9 | искать аналоги > |
| FRAM | CA11232 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1048L | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELP 9359 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 1953 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 27 010 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1471 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7706 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2409 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9690 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DACIA DUSTER |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |