Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1554477073 |
| Штрих-код (EAN) | 4047753100911 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Ширина (мм) | 26,1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 036109244 | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 036109244G | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 10046 | искать аналоги > |
| HK | U091 | искать аналоги > |
| INA | 532018210 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | 5320182 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | 532018200 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | 532018220 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | 532018230 | искать аналоги > |
| LuK | 5320182100 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT940 | искать аналоги > |
| RPK | RPK092400 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55431 | искать аналоги > |
| SK | SK091290 | искать аналоги > |
| SKF | VKM21122 | искать аналоги > |
| SNR | GE35727 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0066431 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) |
| SEAT CORDOBA седан (6K1, 6K2) |
| SEAT IBIZA II (6K1) |
| SEAT IBIZA III (6K1) |
| SEAT IBIZA Mk II (6K1) |
| SEAT IBIZA Mk III (6K1) |
| VW GOL II |
| VW POLO (6N1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |