Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4245650979 |
| Штрих-код (EAN) | 5411450693196 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Диаметр [мм] | 190 |
| Внешний диаметр [мм] | 190 |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,2 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM53105 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM53133 | искать аналоги > |
| EXEDY | MZD004U | искать аналоги > |
| EXEDY | MZD039U | искать аналоги > |
| LuK | 319 0043 10 | искать аналоги > |
| LuK | 319 0096 60 | искать аналоги > |
| LuK | 319 0097 60 | искать аналоги > |
| SACHS | 1862 662 001 | искать аналоги > |
| SACHS | 1862 852 002 | искать аналоги > |
| VALEO | 803307 | искать аналоги > |
| VALEO | 803308 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |