Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » FEBI BILSTEIN 49345

FEBI BILSTEIN 49345
49345 к-кт цепи грм Citroen (Ситроен) Berlingo (Берлинго) (b9) 1.6 vti 120 2009

FEBI BILSTEIN 49345 к-кт цепи грм Citroen (Ситроен) Berlingo (Берлинго) (b9) 1.6 vti 120 2009
Производитель: FEBI BILSTEIN

Код производителя: 49345
Артикул: AE-BE-ME 289-345-309-5
Наличие: есть в наличии на складе: 28 шт.  ?  (по данным на 10:08 27.09.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 28.09.2026) после 17:30 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПН, 28.09.2026) после 17:30 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
15820 ₽
Бонусные баллы: 158  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
к-кт цепи грм citroen berlingo (b9) 1.6 vti 120 2009

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 49345 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MEк-кт цепи грм citroen berlingo (b9) 1.6 vti 120 2009
Описание AEк-кт цепи грм citroen berlingo (b9) 1.6 vti 120 2009
Описание BEк-кт цепи грм citroen berlingo (b9) 1.6 vti 120 2009
Артикул2893453095
FEBI BILSTEIN

Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 49345, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
    КузовДвериАэродинамический шум от двериОслабление крепления уплотнителя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиУхудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияИзнос или повреждение главного цилиндра.
    ТрансмиссияСцеплениеРывки при работе сцепленияЗаедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНе отрегулирован карбюратор.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]