Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2941800752 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185920155 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,50 RHT M |
| Длина [м] | 323,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0322155 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 26030411 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 322155 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040830B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1551 | искать аналоги > |
| DYS | 24-00443 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS4202 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02042 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4636 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL904-C | искать аналоги > |
| FRAP | 1504 | искать аналоги > |
| IRB | IR-42.015 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 022190157576 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12170 01 | искать аналоги > |
| LUCAS | JAR124 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49754 | искать аналоги > |
| METZGER | 5301 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6160305576 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-AX-5576 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VTR970 | искать аналоги > |
| NK | 5033644 | искать аналоги > |
| OCAP | 0600362 | искать аналоги > |
| PEX | 1206030 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2832S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915303 | искать аналоги > |
| SACHS | AR6042 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9932 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44668 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024212 | искать аналоги > |
| TRW | 29-ES-5576 | искать аналоги > |
| TRW | JAR124 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |