Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1843880559 |
| Штрих-код (EAN) | 8680617003186 |
| Длина [мм] | 244 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5RHT |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса [мм] | 14,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32106774220 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 32211095957 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALFRED HEYD | BM04.04 | искать аналоги > |
| ASMETAL | 8680617003186 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12696 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 022-BMW66 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01021220 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025 190 044 515 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025 190 051 515 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18003 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2217 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 020 4603 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-ES-0490 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3229F | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3229S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915058 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21432 | искать аналоги > |
| TRW | 21385620.Z/853638 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |