Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1843880559 |
| Штрих-код (EAN) | 8680617003186 |
| Длина [мм] | 244 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5RHT |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса [мм] | 14,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32106774220 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 32211095957 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALFRED HEYD | BM04.04 | искать аналоги > |
| ASMETAL | 8680617003186 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12696 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 022-BMW66 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01021220 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025 190 044 515 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 025 190 051 515 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18003 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2217 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 020 4603 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-ES-0490 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3229F | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3229S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915058 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21432 | искать аналоги > |
| TRW | 21385620.Z/853638 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |