Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 334744575 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108953124 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31216066 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 31401193 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 532055810 | SM | искать аналоги > | |
| 6G9N11948AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6G9N11948AD | FORD | TD | искать аналоги > |
| LR006076 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 37515 | искать аналоги > |
| GATES | T36367 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56551 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 36243 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 951564 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |